Die Technik
| Baujahr: | 1905/06 | |
| Bauwerft: | Meyer Werft Papenburg | |
| Baunummer 203 | ||
| Vermessung: | 246,95 BRT | |
| Länge: | 40,60 m | |
| Breite: | 8,10 m | |
| Tiefgang: | 3,30 m | |
| Antrieb: | 3fach Expansionsmaschine | |
| Zyl.ø 325mm/ 540mm/ 850mm, Hub 620mm | ||
| 540PS bei 115Upm | ||
| Propeller : Schraube: | ø 2500 mm (Guß, 1200 kg) u. 2480 mm (Bronze, 940 kg), Steigung 3700 mm, je 4 Flügel | |
| Kessel: | Flammrohrkessel mit zwei Flammrohren | |
| Druck 12 kg/cm², Heizfläche 124,25m², Rostfläche 4,2m², | ||
| Der Kessel wurde 1946 auf derJos. L. Meyer Werft eingebaut. | ||
| Bordnetz: | 110VDC | |
| 1 Hansa Gleichstromgenerator mit 24kW wird von einem Spilling Dampfmotor angetrieben. | ||
| Für den Notbetrieb stehen Batterien mit 120V/100Ah zur Verfügung. | ||
| Hilfsmaschinen: | 2 Duplexpumpen | |
| 1 Anker- und Verholwinde, | ||
| 1 Rudermaschine | ||
| 1 Umsteuermaschine | ||
| 6 angehängte Pumpen | ||